El examen de conocimientos generales de ENAIRE: temario, reparto por temas y cómo estudiarlo
El examen de conocimientos generales son 50 preguntas sobre un temario de 9 temas y 447 páginas. Hemos contado, pregunta a pregunta, cuántas da cada tema en seis cuadernillos reales, y el resultado cambia el orden en que conviene estudiar.
En este artículo
El examen de conocimientos generales es la prueba A de la fase 1 de la oposición a controlador aéreo de ENAIRE: 50 preguntas tipo test con cuatro opciones sobre un temario oficial de 9 temas y 447 páginas. Se aprueba con 25, aunque la nota cuenta también para el ranking que decide quién sigue adelante. Lo que más conviene saber antes de abrir el temario es que no todos los temas valen lo mismo: el más corto es el que más preguntas da.
Cómo es el examen de conocimientos generales de ENAIRE
Se hace el mismo día que el examen de inglés, el test de aptitudes y el cuestionario de personalidad, y es eliminatoria como las demás. Las cifras básicas, según la convocatoria publicada por ENAIRE y los cuadernillos de las últimas ediciones:
| Dato | Examen de conocimientos (prueba A) |
|---|---|
| Preguntas puntuables | 50, con cuatro opciones (A-D) |
| Preguntas en el cuadernillo | 52; las dos últimas son de reserva y conviene contestarlas también |
| Puntuación máxima | 50 puntos |
| Aprobado | 25 puntos |
| Temario | 9 temas, 447 páginas en total (Anexo I de la convocatoria) |
| Penalización por fallo | No consta en las bases; lee las instrucciones del cuadernillo el día del examen |
El temario oficial se publica como anexo de cada convocatoria y puede actualizarse de una a otra (en la de noviembre de 2025 se actualizó el tema 1). La fuente es siempre la convocatoria publicada por ENAIRE; aquí no reproducimos el temario, que tiene derechos reservados, pero sí te contamos qué pesa cada parte.
El temario de controlador aéreo: los 9 temas
Estas son las nueve partes del temario, con sus páginas y cuántas preguntas dio cada una, de media, en seis cuadernillos reales (los dos turnos de la convocatoria 2023 y los dos de cada febrero de 2025 y de 2026: 306 preguntas, clasificadas por tema una a una). La última columna divide las preguntas por las páginas: es el rendimiento de estudiar cada tema.
| Tema | Páginas | Preguntas por examen (media) | Por cada 10 páginas |
|---|---|---|---|
| 1. Instituciones y legislación aeronáutica | 54 | 5,7 | 1,0 |
| 2. Códigos OACI e IATA y características de aeronaves | 45 | 5,7 | 1,3 |
| 3. Conceptos básicos de meteorología | 70 | 6,5 | 0,9 |
| 4. Cartografía | 66 | 5,3 | 0,8 |
| 5. Navegación aérea, equipos y sistemas | 73 | 6,0 | 0,8 |
| 6. Plan de vuelo y gestión de la afluencia (ATFCM) | 36 | 5,0 | 1,4 |
| 7. Entorno profesional | 15 | 2,7 | 1,8 |
| 8. Factores humanos | 65 | 6,7 | 1,0 |
| 9. Aerodinámica y mecánica de vuelo | 23 | 7,5 | 3,3 |
La media del examen es de 1,1 preguntas por cada 10 páginas. Dos cosas saltan a la vista. El tema 9, con solo 23 páginas, aportó entre 7 y 8 preguntas en todos los cuadernillos: triplica el rendimiento medio. Y los temas 4 y 5, los más largos, son los que menos preguntas dan por página. Ningún tema decide el examen por sí solo (cada uno vale entre 1 y 8 preguntas), pero llegar en blanco a uno de los grandes (3, 8 o 9) cuesta seis o siete preguntas.
Cómo se pregunta en el examen de controlador aéreo
Lo más repetido en los seis cuadernillos, y la clave del método de estudio, es el estilo: el enunciado y la respuesta correcta reproducen una frase del temario casi al pie de la letra, y los distractores son esa frase con un dato alterado: una cifra, un organismo, un cuantificador, un año. Por eso estudiar «por encima» no funciona aquí: lo que se entrena es reconocer la frase y ver qué dato han tocado.
Además aparecen dos formatos que castigan leer en diagonal: «señale la opción FALSA» y «A y B son correctas». Y ENAIRE repite preguntas literales entre convocatorias: en nuestro banco de cuadernillos reales (nueve, de 2017 a 2026) hay preguntas que aparecen idénticas en años distintos. Hacer los exámenes anteriores no es un extra, es parte del temario.
Un detalle curioso: en 2026 los cuadernillos del 7 y del 8 de febrero seguían el mismo mapa de temas (la pregunta número N era del mismo tema en los dos). Pero en 2025 y en 2023 no pasó, así que no sirve para predecir el examen: de un año a otro se mantiene el reparto por temas, pero no el orden de las preguntas.
Cuánto hay que sacar
Se aprueba con 25 sobre 50. Pero la fase 1 la pasa aproximadamente un tercio de los presentados (37,6 % en la convocatoria 2023 y 32,7 % en la de 2024), y en la convocatoria 2023, la única con desglose público por prueba, la de conocimientos la superó el 55 %. Lo que de verdad elimina es tener que aprobar las cuatro pruebas el mismo día.
Y aprobar no es el objetivo. La nota de conocimientos se suma a la de inglés, aptitudes y pruebas de la fase 2 para formar un ranking, y en la última convocatoria pasaron a la fase 3 los 596 primeros. Nadie ha publicado con cuánto se entra, así que cada punto por encima de 25 cuenta. Nosotros trabajamos con una meta de 40 aciertos: es un objetivo de trabajo nuestro, no un umbral oficial.
Cómo estudiar el temario: por rendimiento, no a partes iguales
Repartir los días a partes iguales entre los temas es regalar puntos. Los temas 9 y 7 suman 38 páginas y aportan unas 10 preguntas por cuadernillo; el tema 5, con 73 páginas, aporta 6. Con la tabla de arriba, el orden que recomendamos es 9 → 7 → 6 → 2 → 8 → 3 → 1 → 4 → 5:
- Tema 9 (aerodinámica): el mejor rendimiento con diferencia y pocas páginas. Por aquí se empieza.
- Tema 7 (entorno profesional): 15 páginas de datos de ENAIRE que se cierran en pocas sesiones.
- Tema 6 (plan de vuelo y ATFCM): reglas concretas y cerradas, exactamente 5 preguntas en los seis cuadernillos.
- Tema 2 (códigos y aeronaves): listas puras, que se aprenden en bloques cortos y se fijan con repaso espaciado.
- Tema 8 (factores humanos): de los que más preguntas da; conceptual y agradecido, pero largo.
- Tema 3 (meteorología): otras 6 o 7 preguntas, pero en 70 páginas de definiciones que se confunden si se estudian con prisa.
- Tema 1 (instituciones y legislación): siglas, organismos y leyes que se olvidan rápido; lo importante es programarle un repaso en las últimas semanas.
- Tema 4 (cartografía): más geométrico que memorístico; conviene llevarlo hecho antes del 5.
- Tema 5 (navegación): el más largo y el de peor rendimiento. Dejarlo para el final no significa saltárselo: son 6 preguntas.
Y tres hábitos que salen de cómo se pregunta:
- Subraya solo lo que puede acabar en una pregunta: definiciones, listas cerradas, cifras, siglas y organismos. Si una frase se puede copiar entera y estropear cambiándole un dato, es candidata; un párrafo de contexto casi nunca lo es.
- Cuando falles, vuelve a la frase del temario y localiza qué palabra habían cambiado. Ese detalle puede volver a salir.
- Haz simulacros con el reparto real por temas y los exámenes de años anteriores, con reloj, y mide por tema dónde pierdes puntos.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen de conocimientos de ENAIRE?
50 preguntas puntuables con cuatro opciones. El cuadernillo trae 52 porque las dos últimas son de reserva; conviene contestarlas también. Se aprueba con 25 puntos sobre 50.
¿Qué temas entran en el temario de controlador aéreo?
Nueve: instituciones y legislación aeronáutica, códigos OACI e IATA y características de aeronaves, meteorología básica, cartografía, navegación aérea y sistemas, plan de vuelo y ATFCM, entorno profesional, factores humanos, y aerodinámica y mecánica de vuelo. En total, 447 páginas publicadas como anexo de la convocatoria de ENAIRE.
¿Qué tema da más preguntas en el examen de ENAIRE?
El tema 9, aerodinámica y mecánica de vuelo: entre 7 y 8 preguntas en todos los cuadernillos reales que hemos analizado (seis), con solo 23 páginas. Después, factores humanos (6,7 de media) y meteorología (6,5).
¿Restan los errores en el examen de conocimientos?
En las bases de la convocatoria que manejamos no consta ninguna penalización. Lo seguro es leer las instrucciones del cuadernillo ese mismo día; si no restan, conviene contestarlo todo, también las dos de reserva.
¿Dónde está el temario oficial de ENAIRE?
Se publica como anexo de cada convocatoria, en el portal de empleo de ENAIRE. Puede actualizarse de una convocatoria a otra: en la de noviembre de 2025 se actualizó el tema 1.
¿Se repiten preguntas de años anteriores?
Sí. En los nueve cuadernillos reales que manejamos, de 2017 a 2026, hay preguntas que aparecen literalmente iguales en convocatorias distintas. Por eso hacer los exámenes anteriores forma parte de la preparación.